Montenegro mit dem Auto

Straßennetz

Montenegros Straßennetz stellt deutsche Fahrer vor Bedingungen, die auf deutschen Autobahnen schlicht nicht vorkommen. Die A1, die einzige Autobahn des Landes, verbindet den Küstenort Bar mit der serbischen Grenze bei Boljare und ist noch im Bau. Auf den fertiggestellten Abschnitten sowie im Sozina-Tunnel werden Mautgebühren an Kassenhäuschen in bar oder mit Karte bezahlt, da es kein elektronisches Vignettensystem gibt. Die übrigen Straßen sind mautfrei. Aktuelle Gebühren sollte man vor der Reise prüfen, da sie sich ändern können. Das Tempolimit beträgt 50 km/h innerorts, 80 km/h auf Landstraßen und 100 km/h auf der Autobahn. Die Promillegrenze liegt bei 0,03 Prozent und bedeutet in der Praxis ein vollständiges Alkoholverbot am Steuer. Abblendlicht ist unabhängig von der Tageszeit und den Wetterbedingungen vorgeschrieben. Winterreifen sind vom 15. November bis zum 1. April Pflicht.

Die Küstenstraße E65/E80 ist zweispurig und im Juli und August durch Orte wie Herceg Novi, Perast und Kotor stark überlastet. Abseits der Küste und der A1 sind Bergstraßen oft schmal, steil und schlecht markiert, mit fehlenden oder lückenhaften Leitplanken an exponierten Stellen. Einige Zufahrten zum Durmitor-Nationalpark sind unbefestigt oder nur bei trockenen Verhältnissen befahrbar. Bergpässe können im Winter vollständig gesperrt werden, auf bestimmten Strecken sind Schneeketten vorgeschrieben. Tankstellen gibt es entlang der Küste und in allen größeren Orten, in den Bergen werden sie jedoch schnell rar.

Wer von Kotor hinauf zum Lovcen-Nationalpark fährt, erlebt etwas, das auf deutschen Straßen keine Entsprechung hat: 25 Kehren, die die Felswand direkt über der Altstadt erklimmen, ohne Leitplanken auf der Außenseite und mit freiem Blick senkrecht hinunter auf die Bucht. Die Strecke ist mit einem normalen Pkw legal befahrbar, verlangt aber durchgehend niedrige Gänge und volle Konzentration.