Polen mit dem Auto

Straßennetz

Polen ist für deutsche Autofahrer ein vertrauter Nachbar, aber das Fahren dort unterscheidet sich in einigen Punkten deutlich vom Alltag auf deutschen Straßen. Das Autobahnnetz ist modern und gut ausgebaut: Die A1 verbindet Danzig mit der tschechischen Grenze, die A2 führt von der deutschen Grenze bei Frankfurt an der Oder über Posen nach Warschau, und die A4 verläuft als südlicher Korridor von der deutschen Grenze über Breslau und Krakau bis zur ukrainischen Grenze. Auf einigen Abschnitten der A2 und A4 gibt es Mautpflicht an Konzessionärsschranken. Die Gebühren ändern sich gelegentlich, daher lohnt es sich, die aktuellen Tarife vor der Reise zu prüfen. Das nationale e-TOLL-System gilt hauptsächlich für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen; Pkw zahlen auf diesen Abschnitten nichts. Neben den Autobahnen bietet das wachsende S-Straßennetz schnelle und für Pkw kostenfreie Alternativen.

Bei den Verkehrsregeln gibt es einige Punkte, die deutsche Fahrer beachten sollten. Das Tempolimit auf Landstraßen beträgt 90 km/h, in Ortschaften 50 km/h. Abgeblendet fahren ist in Polen zu jeder Tages- und Nachtzeit Pflicht, unabhängig von Witterung und Jahreszeit. Die Promillegrenze liegt bei 0,02 Prozent und wird streng kontrolliert, was praktisch einem absoluten Alkoholverbot entspricht. Streckenradaranlagen auf einigen Autobahnabschnitten messen die Durchschnittsgeschwindigkeit, sodass kurzes Abbremsen vor einem festen Blitzer nicht hilft. Winterreifen sind gesetzlich nicht vorgeschrieben, aber von November bis März sind Schnee und Glatteis auf Landstraßen verbreitet.

Auf deutschen Autobahnen gibt es bekanntlich kein allgemeines Tempolimit. In Polen hingegen gilt auf Autobahnen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h, was im europäischen Vergleich zu den höchsten gesetzlichen Limits gehört. Wer aus Deutschland kommt und freies Fahren gewohnt ist, muss sich also an eine feste Obergrenze halten, die aber immerhin höher liegt als in den meisten anderen EU-Ländern.